Φρέναρε για την αλλαγή του καιρού

Στην συνεχιζόμενη αναβάθμιση των συστημάτων πέδησης αυτοκινήτων, τα κεραμικά φρένα έχουν γίνει μια δημοφιλής επιλογή για πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων λόγω των χαρακτηριστικών τους "αντίστασης σε υψηλές θερμοκρασίες" και "χαμηλού θορύβου".όταν οδηγείτε μέσα από την υγρή και ζεστή νότια εποχή των βροχών, τα σκληρά κρύα χιονισμένα χωράφια του βορρά, ή οι ξηρές βορειοδυτικές ερήμους, ένα κρίσιμο ερώτημα προκύπτει: Μπορούν οι κεραμικές φρένες να λειτουργούν πραγματικά με συνέπεια σε όλες τις εποχές και τα κλίματα;Για να απαντήσω στην ερώτηση, είναι αναγκαία η διεξοδική ανάλυση των ιδιοτήτων του υλικού και της προσαρμοστικότητας του στο περιβάλλον.
Η βασική προσαρμοστικότητα που καθορίζεται από τα υλικά γονίδια
Τα πλεονεκτήματα των κεραμικών πακέτων φρένων οφείλονται στην μοναδική υλική τους σύνθεση.Μαζί με μη μεταλλικά συμπληρώματα όπως ίνες αραμίδης και γραφίτηΑυτή η σύνθετη δομή δίνει σε κεραμικά πακέτα φρένων ανώτερη προσαρμοστικότητα σε κλίμα σε σύγκριση με τα παραδοσιακά μεταλλικά πακέτα φρένων.Σε πολύ κρύες συνθήκες, τα συνηθισμένα ημιμεταλλικά πλακάκια φρένων συχνά παρουσιάζουν απότομη μείωση του συντελεστή τριβής λόγω της ψυχρής συστολής των μεταλλικών συστατικών τους, με αποτέλεσμα την "μαλακή πέδηση".τα κεραμικά υλικά έχουν συντελεστή θερμικής διαστολής περίπου το ένα τρίτο του χάλυβαΓια piαράδειγα, κατά τον χειμώνα των -30°C στη βορειοανατολική Κίνα, ο συντελεστής τριβής των κεραμικών φρενών κυμαίνεται κατά λιγότερο από 5%, διατηρώντας σταθερή απόδοση πέδησης.Η σταθερότητα αυτή οφείλεται στη δομική ακεραιότητα των κεραμικών ινών σε χαμηλές θερμοκρασίες.
Όταν αντιμετωπίζουν υψηλές θερμοκρασίες, τα κεραμικά υλικά αποδεικνύουν ανώτερη θερμική σταθερότητα.Τα παραδοσιακά φρένα αμίαντου παρουσιάζουν απότομη μείωση της απόδοσης τριβής όταν η θερμοκρασία υπερβαίνει τους 200 °C λόγω της αποσύνθεσης των οργανικών συστατικών, ενώ τα κεραμικά πλακάκια φρένων μπορούν να διατηρήσουν τις επιδόσεις τους σε θερμοκρασίες άνω των 600°C. Κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών ορεινών αναρρίχησεων, όταν η θερμοκρασία του δίσκου φρένων φτάνει τους 400°C,ο συντελεστής τριβής των κεραμικών φρενών παραμένει εντός του ιδανικού εύρους 0.35-0.40Αυτή η αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες οφείλεται όχι μόνο στο υψηλό σημείο τήξης των κεραμικών ινών αλλά και στην μοναδική πορώδη δομή τους.Αυτοί οι πόροι σε επίπεδο μικρών σχηματίζουν ένα στρώμα ατμομόνωσης σε υψηλές θερμοκρασίες, εμποδίζοντας αποτελεσματικά τη θερμότητα να διεισδύσει στο πάτωμα του φρένου.
Περιορισμοί απόδοσης σε περίπλοκα κλίματα
Παρά την ευρεία προσαρμοστικότητα τους, τα κεραμικά φρένα αντιμετωπίζουν ακόμα περιορισμούς στην απόδοση σε ακραίες καιρικές συνθήκες.όπως η περίοδος των βροχών στα νότια μέρη ή στις παράκτιες περιοχές, η υδροφιλική φύση των κεραμικών πλακών φρένων μπορεί να προκαλέσει προσωρινές διακυμάνσεις της απόδοσης.σχηματίζει "εφέ υδάτινου φιλμ" κατά την πέδηση, αυξάνοντας την αρχική απόσταση πέδησης κατά περίπου 10%-15%. Ωστόσο, η επίδραση αυτή είναι παροδική· καθώς παράγεται θερμότητα κατά τη διάρκεια της πέδησης, η υγρασία εξατμίζεται γρήγορα,και ο συντελεστής τριβής επιστρέφει συνήθως στο φυσιολογικό επίπεδο μετά από 2-3 κύκλους πέδησης.
Σε δύσκολες οδικές συνθήκες με μεγάλη σκόνη και χαλίκι, η ικανότητα αυτοκαθαρισμού των κεραμικών πακέτων φρένων αντιμετωπίζει σημαντικές προκλήσεις.Αν και η σκληρότητά τους (περίπου 60-70HRA) είναι υψηλότερη από αυτή των συμβατικών δισκίων φρένων, η οποία συμβάλλει στη μείωση της δημιουργίας αποβλήτων άλεσης, τα σωματίδια άμμου που ενσωματώνονται στην επιφάνεια τριβής μπορούν να προκαλέσουν ένα αποτέλεσμα άλεσης.Δοκιμές μακροχρόνιας διάρκειας στην περιοχή της ερήμου Gobi της βορειοδυτικής Κίνας δείχνουν ότι μετά από 10 χρόνιαΗ χρήση των κεραμικών πλακών φρένων αυξάνεται κατά περίπου 20% σε σύγκριση με τις κανονικές συνθήκες και η συχνότητα θορύβου πέδησης αυξάνεται στο 15%.Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα σωματίδια άμμου βλάπτουν το λεία στρώμα τριβής στην επιφάνεια του πακέτου φρένων, οδηγώντας σε άνιση κατανομή της πίεσης, η οποία απαιτεί συχνότερο καθαρισμό και συντήρηση του συστήματος πέδησης.